正式投运!红狮水泥万吨线海运销售成功首发


10月28日上午11时18分,印尼东加红狮码头机器轰鸣,随着装船机伸缩罩缓缓落下,熟料顺利入仓装船,标志着东加红狮海港码头正式投入运营,踏上海运销售新征程。

首船承运的GOLDEN DESTINY(金色辉煌)号散货船,船长169米,船宽27米,吃水深度13.6米,最大载量28300吨。该船熟料客户来自印尼国内客户,首批提货27000吨,预计两天后完成装船发往孔雀港。

东加红狮于8月23日回转窑点火投产,顺利达产达标,熟料品质优良,迅速打开市场,9月28日袋装水泥通过公路运输正式上市销售,上市以来获得广大用户好评。 

同时,东加红狮凭借规模优势、矿山资源优势、海港码头优势,积极开拓海运市场,国际大型客户持续增加,四季度销售订单超过100万吨,其中国际订单占八成以上。

下一步,东加红狮将增强市场前端力量,做好品牌宣传,增强海运销售能力,提升客户交付水平,不断完善销售体系,为实现集团高质量发展贡献东加红狮力量。

印尼东加红狮位于东加里曼丹省东库台县,计划建设年产800万吨新型干法水泥项目,总投资10亿美元,占地面积12600亩,矿山储量10亿吨,配套5万吨级海港码头。是继老挝万象红狮、尼泊尔红狮希望、印尼任抹红狮后,红狮集团践行“一带一路”倡议和浙江省“地瓜经济”提能升级一号开放工程建成投产的又一实体项目。一期日产10000吨熟料水泥生产线2023年8月投产,年产高标号水泥400万吨。产品主要销往菲律宾、马来西亚、新加坡、孟加拉国、澳大利亚、新西兰、巴布亚新几内亚等周边国家,为当地经济发展提供优质水泥。

来源:红狮控股集团


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